カスタム工房　S.A.S

上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことで、こちらの広告の表示を消すことができます。  

撮り貯めていた、カスタム作業を更新します！
貯まりすぎて、整理するのに大変ですががんばります！

作業依頼も、いい感じで増えてきています！今日もこれから、新規の依頼者さんが我が家に、遊びに来ます！初めて会う方なので楽しみです！

今回紹介するのは、MP5Kです！yahooの方から直接依頼の方で、もう納品済みなんですが、驚愕のお褒めの言葉をいただいております！

ではでは・・・・・・・・・・・



第一印象なんですが、小さくてとり回しが良さそう！です！コンパクトすぎます！笑



メカボオープン！純正なので特に問題はないですが、ノーマルより少し強めのSPを使うので、ギア交換します！



メカボ洗浄、研磨をすませ軸受けは、メタルを使います！



ネジ山は、すべて彫りなおします！



ピストンは、システマエリア1000、ラックギア2枚目カットです！ピストンヘッドとピストンは、ネジロックで固定します！





シリンダーは、もちろんORGA Magnusシリンダーです！マルイ純正シリンダーヘッドをシールテープで気密をとり、シリンダーに装着！



バレルもORGA Magnus！MP5Kは、インナーバレルの長さが、短いのでパイプカッターで110mmでカット！



バレルの後をなまずが、ストレスなく下りる様に広げてます！



チャンバーもなまずがストレスがないように、両サイドを若干削ります！これでいつもの面ホップ、長カケホップになります！



ギア交換、SPガイド等を交換し各部調整します！SPもORGA AxisSPです！



順序が前後していますが、シム調整、グリスアップ、テストドライブ、ピストン等を組み込んでからのテストドライブしています！いい感じです！
配線を引き直しして、本体と組み込んで完成です！

今回のこのMP5Kなんですが、インナーが110mmですので最初から予測をしていたのですが、流速チューンになりました！

依頼者さんから、インドアだけの使用！なので初速は、低めのセッティングなんですが、十分、外でも使える飛距離に僕も驚きました！ORGA製品を使うと、初速に頼らずロングレンジに対応できるいい見本です！
メカボにも優しいですよね！昔からのチューニングとは違い、初速＝飛距離にはならないのが良いです！
規制値的にも安心です！