カスタム工房　S.A.S

更新がまったりですいません！
カスタムの本数が増えてきて、画像撮りながら作業していますので・・・・・・（撮り忘れもありますけど！）
さて、89式改（Mi89A2.A3)のPart2です！今回は、飛距離に重要なチャンバー、バレル周りを紹介します！

特製バレル、特製シリンダーを使用しているのですが、ノーマルガンに入れても、命中率、飛距離は、向上するのですが、初速が落ちますので要注意です！
こちらの方は、もちろんカスタム改善して、初速を92~95m/sに上げています！

0.25弾などを使うと、スーっと伸びるような、素直な弾道になります！もちろん、0.2弾でも良いです！
50mは、楽に狙えます！流速カスタムではなくても、エアコキライフルより良いですよ！

では、紹介しますね！（電気なまずが使えれば、殆んどの電動ガン、エアコキガンに対応可能です！）


チャンバーの電気なまずが入る部分を、少しリューターなどで、広げます！画像は、もちろん89式のチャンバーですよ！

イメージでゴメンナサイ！こんな感じでインナーバレル側も、削ります！（画像下側の黒の斜線部分！）要は、電気なまずがストレスなく、チャンバーパッキンを押せれるように！他の方のブログを拝見していますが、こうやっている人もいますね！このバレルの次回生産分から、この部分が改良されていますので、作業が楽になります！楽しみです！実は、もう大量に発注済です！（画像がなくて申し訳ありません！保存していたファイルが、HDの中から見つけられませんでした！なので簡略図でお許しください！）

チャンバーパッキンをひっくり返し、BB弾にホップをかける部分のチョボ（丸印の突起みたいなの！）をフラット削ります！削った部分を2000番できれいにボソボソを取り除きます！

こんな感じで！あとは、4000番、8000番、15000番の順に、フィルムペーパーできれいに、削った部分を研磨します！


あとは、チャンバーに組み込みし確認します！こんな感じにきれいにホップが落ちています！ごくまれに、斜めに落ちたりしますので、その時はチャンバー、インナーバレルを確認します！大抵、斜めに削れていたりしています！（パッキン部分ピンボケですいません！）

チャンバーとインナーバレルをシールテープでガタがないように差し込みます！

アウターバレルとインナーバレルの隙間を、インナーバレルにアルミ極薄テープをこのように数箇所巻き巻きし、ブレない様にします！

ハイダー側の出口から確認して、ガタガタがないか確認します！

あとは、機関部と組み合わせて完成です！

キモは、何回も書いていますが、シリンダー、バレル、チャンバー加工です！
のちのちこのバレル、シリンダーを作っている、カスタマーを当ブログでも紹介しますね！この人は、カスタムにおいては、いい意味でアホです！笑（くれぐれも悪口じゃないですよ！）新婚旅行の時に、東京で会談してきました！とてもいい人で妻もお気に入りの人です！

また順次カスタムガンを紹介していきますね！
尚、カスタムして欲しい方は、コメまたは、オーナーへメッセージから連絡ください！
責任と愛情をもって対応させていただきます！ハイサイ、流速、今回のこのカスタム（名前は、まだ決まっていません！）なんでもOKです！
サバゲで壊れないガンをめざして、日々試行錯誤しています！
よろしくです！

2011/3/31追記
電気くらげとなまずを間違えていました！訂正しておきます！
手書きの画像の方は、お許しください！チャンバーパッキンを押さえるのは、電気なまずです！
Oさん、ご指摘ありがとうございます！